Главная \ Ремни для садовой техники \ Приводной зубчатый ремень 174-HTD3M-20мм для снегоуборщика Omax-51110

Приводной зубчатый ремень 174-HTD3M-20мм для снегоуборщика Omax-51110

800 р. (штука)
Количество:
Производитель:
поделиться
Находится в разделах: Ремни для садовой техники

Ремень метрический неопреновый (резиновый) зубчатый, профиль зуба HTD3M. Маркировка 174-HTD3M-20. Рабочая длина ремня = 174мм. Шаг зуба = 3мм. Ширина ремня = 20мм. Количество зубьев = 58. (По международному стандарту DIN/ISO). Курьерская доставка по Москве осуществляется до ближайшей к Вам станции метрополитена. Почтовая отправка по Российской Федерации осуществляется Почтой России бандеролью 1-го класса (ускоренная доставка) наложенным платежом (+300 рублей к стоимости заказа).

Применяется в качестве ремня привода колёс электрических снегоуборщиков OMAX-51110, MacAllister MST-1800, а также других моделей российского и зарубежного производства.

Износ ремня препятствует нормальной работе снегоуборочной машины. В случае сильного износа приводного ремня его необходимо своевременно заменить на новый.

Для замены приводного ремня снегоуборочной машины необходимо выполнить следующие действия:

1) Снимите защитный кожух ремня снегоуборочной машины, отвинтив крепёжные винты при помощи отвёртки и снимите изношенный ремень;

2) Очистите посадочные места шкивов при помощи металлической щётки;

3) Установите новый приводной ремень сначала на малое колесо ведущего шкива, а затем на большое колесо ведомого шкива. Убедитесь в правильности установки ремня, отсутствии перекосов, достаточного натжения, соблюдения соосности шкивов во избежание соскальзования ремня в процессе работы;

4) Установите защитный кожух ремня снегоуборочной машины обратно на место при помощи отвёртки.

Наиболее распространённой причиной преждевременного износа приводного ремня снегоуборочной машины является заклинивание ведущего или ведомого шкива в рабочем режиме, что приводит возникновению повышенной ударной нагрузки на несущий корд, а также к нагреву ремня при холостом проскальзовании по шкиву до критической температуры от +90*С до +100*С, и его горению и оплавлению. При этом нарушается стуктура неопреновой рабочей основы ремня и полиэфирного корда, что отрицательно влияет на функциональные свойства самой снегоуборочной машины.


Назад